【ネタは先週】 反省会は大盛況？の巻

ちょこっと古いネタですが、「男女川ラリーの反省会やるぞ！」との、KBNY番長の一言でイノシシ観察会兼ねて反省会をやりました。

　FBにちょこっと書き込んだら、「ウチらも反省会したい！」と手を上げるFくんとタカGTくん。
　後からpeachanも合流で、イノシシ観察会にしては盛況な結果となりました。

　kenbohの課題はブレーキング。どうも意識しないとダラダラブレーキかけて、フロントに荷重が乗りきっていません。KBNY番長も「コーナー進入でオレが前ノメリになるぐらいブレーキ踏んで、テールをヌルヌルさせて曲がれや。」と申しております。
　本日の課題を克服すべく、意識してブレーキを強めにかけますが、今までと同じポイントで強いブレーキングをすると減速しすぎ。（そりゃあ当然だね。）
　頑張ってアクセル踏み込んでブレーキングを我慢して、ガツンとブレーキング･･･。若干テールもヌルヌルしてます。

　テールがヌルヌル→向きが少し早めに変わる→アクセルオンも気持ち早めに出来る→コーナー脱出速度が微妙に上がる→シフトポイントが手前に来る。

　KBNY番長も、「結構インカット気味に走っても、距離が伸びているから、結構路面引っ掻いて走ってる。引っ掻いているときの方がタイムが出ている。」との講評をいただきました。

　おニューの足ですが、減衰値上げてもフロントのロールが大きく、５段階ペースノートで「右３Long」位のコーナーでは、フロント切り込みっぱなしでリヤヌルヌル状態です。フロントタイヤ酷使しすぎなので、バネレートも考えないとイケナイかもしれません。今後の課題です。

　FくんもEP82にA036履いてイノシシ観察会（反省会）を堪能してます。リヤに減ったA036を履くと挙動がピーキー過ぎる～～～～とスピンした模様。
　更に、タカGTくんの由緒正しいCG8で反省会そっちのけでイノシシ観察会に熱中し、どうしてココでスピンする？というポイントに落ち葉の地雷をまき散らしてます。まあ、ライン上でないからいいけど。

　いや～～～、イノシシ観察会は楽しいです。少しでも成果が上がると、俄然観察にも熱が入るモノです。その代償は、フロントのA036が２週間で終了のお知らせ･･･。またタイヤ買わなくちゃ･･･。orz

　反省会のインカー動画です。カメラの取付ミスって傾いてますが、ご容赦を･･･。