2012年5月27日日曜日

クラス会行ってきたorz


  昨夜は茨城でイースト戦が行われていたのに、参戦もせずに小学校3年生の時のクラス会に出場?していたkenbohです。
  Iくんのブログを見ると山の中でオフィシャルしながら人生ゲームをやっていたそうで、きっと我が社のNくんも一緒になって騒いでいたモノと思慮しております。

  昨夜のクラス会はウン十年ぶりなので、ぶっちゃけ「おまえ誰?」とか、「おまえ同じクラスだった?」状態でしたが、皆さんkenbohのことは判ったようで、「痩せたなー。」などと声をかけてくれました。(オレ13→18%に体脂肪率増えたんだけど・・・。)

  今回の幹事のdookieくんとNさん大変お疲れ様でした。特にNさんは、わざわざ大阪から日帰りで仕切りに来てくれてこの場を借りて感謝申し上げます。(最初に「私誰だか判る?」と言われたときピンと来なくてゴメン)

  クラス会と言えば当時の写真がお約束。
ココでも「こいつ誰だよ。」の嵐・・・。女性陣から「○○じゃん。」などと言われ、彼女たちの記憶力に戦慄を覚えました。

  一次会は平穏無事に終了しましたが、二次会で地獄を見ました。
隣のテーブルからAさんがこちらに視線を送っているので行ってみると、「kenbohさあ、小3の時によく学校で・・・(以下kenboh記憶障害)」などと、すーーーーーーっかり忘れていた忌まわしい記憶を鮮明に呼び起こさせてくれ、一瞬血の気が引きました。orz
  Aさんあなたの記憶力は恐ろすばらしい。あなたの記憶力にかなり笑わせていただきました。

  大盛会のうちに二次会も終了し、解散となったのでTくんを駅まで送っていって帰宅となりました。

  幹事にお疲れとメールしたら、Nさんから「kenboh若かった。」と返信が来ました。若作りした甲斐があるモノです。wwwwww

  こんなクラス会ならまた集まってやりたいね。


  来週は、福島でMSCC主催の全日本戦が開催されます。フェイスクラフトの石崎さんとパープルのIくんが参戦します。
  また、我が社のNくんがサービス会場から人生ゲームと魚雷戦ゲームの実況生中継をしますので、暇人は見てあげて下さい。(ゲームよりサービスちゃんとやれよ。)

  アドレスは http://t.co/O6QCvBb です。

2012年5月21日月曜日

金環日食キタ━(゚∀゚)━!

  薄雲を通して金環日食見えました。
  溶接フィルターを通してデジカメで写真撮ってみた。ブレてら・・・。orz

2012年5月15日火曜日

田んぼの代掻き走りorz


  土曜日のインカービデオをやっつけで作ってみました。
  フカフカの路面をわざわざ選んで田んぼの代掻きをやってます・・・。orz


2012年5月13日日曜日

フェイスクラフトテクニカルミーティング2012Vol.1


  フェイスクラフトテクニカルミーティング2012Vol.1に行ってきました。
今回もメー・ハイランド・SSパークのダートコースにいつもの面々にプラス大物ゲストなどもやってきて、結構盛り上がりました。
特にFF車(JN1、JN2、JN3クラス)のタイムアタック合戦は熾烈を極めてました。目立つターゲットが来てたモノで・・・。


  大物ゲストの全日本ちゃんぷ~




  これまたPDで見かけたコトのある全日本~



  みんなのターゲットの高崎くす子1号車~(こちらも全日本~)







  kenbohはコースをいっぱい耕して、田んぼの代掻きやってました。www

2012年5月8日火曜日

ARCAN XL325R その2


週末組み立てたARCANのジャッキについて第2弾です。
 最近使っていた2tアルミジャッキと比較すると、当たり前ですが重すぎます。www
 当然サイズもふたまわりは大きくなった感じです。


リフト高さは、結構違います。ウマの高さも稼げましたので、クルマの下にもぐっての作業もやりやすくなりました。





個人的にウィークポイントだと思うところが、キャスターとジャッキの間に挟まっているスラストベアリング?です。上の皿と下の皿の間にボールがはまっているのですが、キャスター固定のナットが緩むと中のボールがバラバラに旅立って逝っちゃいます。
 定期的にナットの緩みをチェックし、たまにはバラしてグリースアップもしてあげた方が良さそうです。

油圧シリンダーもメッキが腐食してしまう可能性もありますが、下手にグリースべっとり塗布したらかえって埃でドロドロになりそうな気がするので、ここもこまめに点検する必要があると思います。



 あと、今まで購入してきたジャッキ全体にいえるのが、メッキ部の腐食です。不思議なくらいにメッキ部から錆が出てきました。腐り落ちることはなかったですけど。

 使っているうちにもっと不具合出てくるとは思いますが、今のところ気になる点はこのぐらいです。

 エボを持ち上げた図







  S2000のリヤを持ち上げた図






2012年5月6日日曜日

ガレージジャッキを新調してみた。

  長期お休みをもらうと体調不良になるkenbohです。
  今回もしっかりと風邪をひき、症状が一番ピークに時に職場に泊まり込んだせいか、後半寝込んでました。
  本日、何とか体調も自称70%位には回復したので、通販でゲットしていたガレージジャッキを組み立てました。
  ARCANのXL325Rという3.25tまでいける低床型ガレージジャッキです。まるでHONDAのバイクみたいな名前ですねぇ。
  本当はコンプレッサーで使えるエアー式のガレージジャッキを探していたのですが、高すぎて手が出なかったので、アルミ製は壊れやすいとの周りのアドバイスも受けて、ネットで物色していたらこいつにたどり着きました。
  このジャッキの第一印象は激重!!(ネットの評判は正しい。)ヘルニア再発しそうな勢いです。箱から取り出すだけで背筋がピキピキいって、kenbohの病み上がりの体力は自称50%に激減です。
  今まで使っていたアルミ製2tガレージジャッキでは、高さが足りずにエボのフロントを持ち上げてもウマの高さが2ノッチ位置でしかはめ込めませんでしたが、こいつはさらに2ノッチ高くできました。また、今までのジャッキでは限界付近で急激に重くなり、びくともしなかったのに、こいつはスイスイ持ち上げてくれます。
   また、S2000のリヤを持ち上げるのにフジツボのマフラーが邪魔をしてジャッキが入らなかったのですが、こいつはちゃんと届いてくれました。

今のところ合格!

   あとは、どれだけ保つかだけです。

   最後に、残ったガレージジャッキどうしよう・・・。(ほとんど壊れてるし。)










 追伸:来週はフェイスクラフトテクニカルミーティングです。なんか超大物ドライバーが問い合わせしてきたらしいと石崎さん情報が!比較対象外確定です。