S2000からノイズが出ているだけでなく、ウチのPC二号機からもノイズが出てきて、電源スイッチを押してもなかなか起動してくれなくなりました。
そろそろ新しいPCに作り替えたいなと思っていたら、本日とうとう電源も入らなくなってしまいました。ありがとうございます。踏ん切りがつきました・・・。(泣)
ウチのPC二号機はGIGABYTEのGA-8PENXPなんていう、骨董品が載っております。CPUはPEN4の2.4GHzです。
CPUソケットの隣に電源モジュールのDPS2が刺さっているのですが、電解コンデンサーが膨らみ、一部は粉が吹いてます。コンデンサーがパンクして内容物の電解液が吹き出して乾いた模様です。冷却ファンも固着してます。
このモジュールが入手できれば一件落着な感じですが、そうは問屋が卸してくれません。Google大先生も「ないわ!ボケッ!」と的外れな検索結果が並んでます。
気付けば、Faithで注文確定ボタンをポチッと押しておりました。大量出血です。(号泣)
悔しいので、マルツで電解コンデンサーも注文してしまいました。(暴走)
意地でも直してやるぅぅぅぅ・・・。(初詣のおみくじは"凶")
2011年1月31日月曜日
エンジンから異音発生中
最近S2000のエンジンルームからアイドリング中に「ジジジジ・・・。」というイヤな感じのノイズが出てます。
どこかのプレートが干渉しているのかとあちこち覗いても、それらしいところは見当たりません。
本日仕事をさぼって(代休とも言う。)、H君のディーラーにS2000を持ち込んで、原因調査をお願いしました。
ノイズは出たり出なかったりと、タチが悪い状況です。
スロットルボディーを直接操作してエンジンをあおりながら、ドライバーをサウンドスコープ代わりにあちこちさまよっていると、ノイズの根源と思われる箇所を発見しました。
写真の部位はタイミングチェーンのテンショナーです。油圧でタイミングチェーンのテンションを調整しているとのことで、ココの動きが悪いのかも知れないとのことでした。
ココで思い当たる節が・・・。
オイル交換してねぇや・・・。
土曜日にオイル交換をしに、H君のところへ行く予定です。オイル交換しても直らなかったら、テンショナーのシリンダーを交換するしかないかも・・・。orz
オイルも準備済みです。
どこかのプレートが干渉しているのかとあちこち覗いても、それらしいところは見当たりません。
本日仕事をさぼって(代休とも言う。)、H君のディーラーにS2000を持ち込んで、原因調査をお願いしました。
ノイズは出たり出なかったりと、タチが悪い状況です。
スロットルボディーを直接操作してエンジンをあおりながら、ドライバーをサウンドスコープ代わりにあちこちさまよっていると、ノイズの根源と思われる箇所を発見しました。
写真の部位はタイミングチェーンのテンショナーです。油圧でタイミングチェーンのテンションを調整しているとのことで、ココの動きが悪いのかも知れないとのことでした。
ココで思い当たる節が・・・。
オイル交換してねぇや・・・。
土曜日にオイル交換をしに、H君のところへ行く予定です。オイル交換しても直らなかったら、テンショナーのシリンダーを交換するしかないかも・・・。orz
オイルも準備済みです。
2011年1月17日月曜日
雪遊びの準備
腰痛がやっと落ち着いてきたkenbohです。
ウチの周りのラリー屋さんたちは、週末夜な夜な雪遊びに出かけております。
ウチの周りのラリー屋さんたちは、週末夜な夜な雪遊びに出かけております。
土曜日もお誘いがあったのですが、スパイクタイヤの準備が出来ていなかったのと、腰痛悪化が怖かったので、キャンセルしちゃいました。(皆さん結構やらかしたようで・・・。)
やっとスパイクタイヤも積み込んだので、後はお誘いがかかるのを待つだけです。
一応タイダウンで簡易固定をしましたが、結構動きそうな予感がします。
雪遊びでは、インカービデオを撮ってくる予定なので、イイ感じのがあったらYouTubeにUPします。
早くお誘いかからないかな・・・。
2011年1月10日月曜日
延長ナビパネルの取り付け
ナビのKさんは身長があるので、ナビをするときはシートポジションを一番後ろに下げています。
そうすると手がラリーコンピューターにギリギリ届く状態で、「昔使っていた延長パネルを持ってくるから付けといて。」とオーダーがあったのですが、放置状態でした。そのネタはこれです。
アルミでできていて、3ポジションの角度がとれる構造になってます。
修理不能になっているイースト君のF-ROMの底板のねじ穴を延長パネルに写し取り、ポンチでマークを付けます。
エボのナビパネルからF-ROMとヒューズボックス、蛍光灯を外します。
延長ブラケットのねじ穴をナビパネルに合わせて、ポンチでマークを付け、ドリルで穴を開けます。
延長パネルとナビパネルを仮組みして、状態を確認します。
延長パネルに先ほどマークを付けておいた位置に穴を開け、F-ROMを取り付けます。
最後に延長パネルを組み上げてやっと完成しました。
F-ROMもちゃんと動くし、今のところは問題なさそうです。
あとは、ナビのKからOKもらえればと思います。
腰痛なのに、この寒い中の作業はきつかったよ・・・。
そうすると手がラリーコンピューターにギリギリ届く状態で、「昔使っていた延長パネルを持ってくるから付けといて。」とオーダーがあったのですが、放置状態でした。そのネタはこれです。
アルミでできていて、3ポジションの角度がとれる構造になってます。
修理不能になっているイースト君のF-ROMの底板のねじ穴を延長パネルに写し取り、ポンチでマークを付けます。
エボのナビパネルからF-ROMとヒューズボックス、蛍光灯を外します。
延長ブラケットのねじ穴をナビパネルに合わせて、ポンチでマークを付け、ドリルで穴を開けます。
延長パネルとナビパネルを仮組みして、状態を確認します。
延長パネルに先ほどマークを付けておいた位置に穴を開け、F-ROMを取り付けます。
最後に延長パネルを組み上げてやっと完成しました。
F-ROMもちゃんと動くし、今のところは問題なさそうです。
あとは、ナビのKからOKもらえればと思います。
腰痛なのに、この寒い中の作業はきつかったよ・・・。
バッテリーの充電
腰痛がまだ治っていないkenbohです。
エボを年末から放置していたら、スターターが元気よく回ってくれませんでしたので、バッテリーの充電をしました。
エボを年末から放置していたら、スターターが元気よく回ってくれませんでしたので、バッテリーの充電をしました。
すぐ充電完了ランプが点いてしまうので、容量が落ちてるかも・・・。
とりあえず、無視してしばらく充電をしておきました。
また新品に交換するしかないのかな・・・。
登録:
投稿 (Atom)