今さらなんですけど・・・。二週目

　先週「カロッツェリアDEH-P650」を取り付けた際に、ドアスピーカーの取り付けもやっていたのですが、配線は来ているのに、スピーカー取付け用のネジ座が付いていませんでした。

　そんなわけで、ネジ座を入手して、スピーカーの取り付けに再チャレンジです。
　スピーカーは、「カロッツェリアTS-F1710」という、純正置き換え用の物です。
　先週一度ドアの内張を外していたので、サクサクっと作業を進めていきます。
　いつも思うのですが、ドアの防水シートを止めているブチルゴムは始末が悪いですねぇ。ベロベロに伸びるし、手に付いたら落ちないし、もっとイイ物はないんでしょうか。
　何とかスピーカーを取り付けて、配線をチョコチョコっとイジって完成です。
　最後にスピーカーから音が出るのを確認して、内張を取り付けます。内張の取り付けで、いつも内側のウェザーストリップがドアパネルに簡単にはめ込めず、大汗をかいて苦労してしまいます。サービスマニュアルにもナニも記載無し・・・。（使えねぇ。）
　配線をチョコチョコイジるときに、かなりアクロバットな姿勢で作業していたので、背中が筋肉痛になってしまったよ・・・。

今さらなんですけど・・・。

　最近音楽をめっきり聴かなくなったkenbohです。と言うか、携帯音楽プレーヤーでしか音楽を聴いてません。それも昼休みのジョギングの時のみ。
　mp3のファイルはあっても、クルマで聴く手段がなかったので、ネットで探してみるとイイ感じのブツを発見しました。
　「カロッツェリアDEH-P650」です。
　正面にUSBポートが付いていて、表示も３段になっており、曲名以外にも表示が出来るのが気に入りました。と同時にネットで速攻注文しました。（ヤフオクも見たけど、意外と高かった。）
　せっかくのUSBポートにUSBメモリーが刺さっているのも興ざめだったので、超スマートなUSBメモリーもゲットしました。

　取り付け状態ですが、右側のUSBポートにUSBメモリーが刺さっていますが、目立たなくてイイ感じだと思ってます。
　取り付け大汗かいたけどね。

ノビノビにしていたブレーキのエア抜き

　先日タイロッドエンドを交換したついでにエア抜きをしようとしてすっかり忘れてしまいました。
　雲行きが怪しかったので、「WeatherReport」というソフトでレーダーアメダスを見てみると、しばらく雨は降らない感じだったので、勢いで作業しました。

　ワンマンブリーダーをコンプレッサーに繋いで負圧で吸い出すと、イイ色に変色したフルードが出て来るではありませんか。もっと頻繁に交換しないとダメですねぇ。
　ワンマンブリーダーがないと、独りでエア抜きなんて出来ないので、重宝しています。（ホントは、バイクのブレーキエア抜きが苦痛だったので買ったんだけど・・・。）
　近所をテスト走行した結果も問題なし。しっかりしたブレーキタッチに戻ってくれました。

　話は変わって、YouTubeのリンクも無事張れるようなので、少しは画質のイイ動画が上げられるので、またネタが出来たら上げます。

TEST

リンクテスト

気分替え

衣替えのシーズンなので、S2000もちょこっと気分替えしてみました。

　前期型のエンブレムを取り付けたのですが、一回り小さくて、前のエンブレムを剥がした痕がくっきり残ってしまい、HONDAのH君は非常に苦労して取り付けていました。

　本人曰く、「こんな面倒だとは想像していなかった・・・。他のクルマはやりたくないです。」とつぶやいてました。

　S2000にはType-Rの設定がないので、前期型のボディーカラーに合わせたエンブレムから選ぶことになるそうです。

　ちょっとした気分転換でした。

フェイスクラフト・テクニカルミーティングの写真

　フェイスクラフト・テクニカルミーティングで写真撮影をしていたので、ワガママ言ってデータをいただきました。

　ちょこっとトリミング→彩度調整→モザイク処理をしてみました。

　












　埃っぽい写真になってしまったよ・・・。

梅雨入り前のやっつけ仕事（その２）

　タイロッドエンドのブーツが外れており、そのうち雨水や泥が入ってゴリゴリになる前に、左右のタイロッドエンドを交換しました。

　ナックルに取り付けられている状態で、タイロッドの長さを測っておき、タイロッドのロックナットを弛めて、タイロッドエンドを取り外します。
　ナックルとタイロッドエンドはテーパー勘合しているので、専用のリムーバーで外します。
　タイロッドエンドを交換後、長さを合わせてからロックナットで固定し、ナックルに取り付けます。
　テスト走行では異常なし。真っ直ぐ走るし、ガタつきも無いのでOKかな？

　あとで、HONDAディーラーのH君のところへ持ち込んで、アライメントチェックすれば完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　あ・・・、ブレーキのエア抜き忘れた・・・。orz

梅雨入り前のやっつけ仕事（その１）

　梅雨入りが若干遅れ気味みたいなので、エボのメンテをしました。

　クラッシュ板金上がりのバンパーがちょっと歪んでいるのと、一部のクリップが折れているので、手直しをしました。
　やっぱ再生したバンパーとリーンホースの歪みは強力で、大して変化無し・・・。

　なんでエボのバンパーとリーンホースはリベット止めなんでしょ？

　三菱恐るべし・・・。

　

とりあえずのインカービデオ

　メー・ハイランドSSパークで遊んだときのインカービデオです。
　ロールケージのダイヤゴナルバーに取り付けてますが、どうしても上からの撮影になってしまうので、ミラー等が邪魔になってしまってます。
　取付位置を考え中です。

新しくはじめました。

　ブログを閉めたら、再開して下さいと言われたので、bloggerで新しくはじめることになりました。
　気ままに更新していこうと思いますので、よろしくお願いします。