ショック交換と貴族のオイル

　昨日からやっと夏休みをもらったkenbohです。
　毎年この時期になるといろいろ忙しいわけで、お盆期間に休んでいたみんなに代わって今頃のお休みです。

　前回イノシシ生態観察会に行ったときに、エボのフロントの動きに違和感を感じたモノで、さんざんフェイスクラフトの練習会でコースの耕しに酷使してきたショックを交換することにしました。
　本当は自分で交換しようと思ったのですが、この残暑＋ヘルニア再発という体力的に「ムリポ！」な状態でしたので、ラリー北海道の準備でてんやわんやなフェイスクラフトでショック交換+オイル交換をしてきました。

　ショック交換＋アライメント調整のおかげで、フロントの反応もイイ感じですし、アクセル踏んでも真っ直ぐ走ってくれます。（ウチのエボはアクセル踏むと右にハンドルが取られる持病があります。）
　しばらくは真っ直ぐ走ってくれるでしょう。

　オイルは今回も貴族のオイル（モチュール300Vとオメガ690）です。
　これで雪遊びまで保たせなければ。


　話は変わって、石崎さんのGr.Nインプレッサのオーリンズのショックの話をしていたら、「やっぱGr.Nの足はイイですよ。カヤバの別タンクなんて問題外です。走りが変わります。絶対おすすめです。入れた人はみんなもっと早くから入れていれば良かったと言います。」と、猛プッシュ！

　か、考えさせて下さい･･･。

　我が社にいるフェイスクラフト営業担当カールおじさんも「You Gr.Nの足買っちゃいなYO！」などと気楽にほざいておりますが、kenbohの年収のウン十％が消える計算です。なんちゃってラリー屋に必要なのか、通帳の残高見ながら思いをはせた結果、宝くじが当たれば考えることにしました。ｗ