エイプを復旧中（その４）

　４連チャン最終日です。エイプのリヤブレーキにフルードを入れてなかったので、エンジンオイル交換と合わせてやっつけました。

　バイクのディスクブレーキのエア抜きを人力でやると日が暮れてしまいます。手でブレーキペダルをあおっても、一向にブリーダーからフルードが出てきてくれません。

　過去に一度苦労したのと、クルマも一人でエア抜きできるので、エアー式のワンマンブリーダを所有してます。

　おかげで、エボにS2000にCRM250Rのブレーキフルード交換やブレーキオーバーホールも躊躇せずに出来ます。

　ブリーダからフルードがちょろちょろ出てきたら、ブリーダプラグを閉めて、ペダルをあおってあげると、しっかりしたブレーキタッチが出てきました。

　同時並行にドレーンボルトを弛めて、エンジンオイルを抜きます。

　写真の手袋はニトリル製の極薄なものです。エンジンオイルを抜く度に手が油ギッシュになるのと、熱いオイルが手に直接付くのが嫌なので使ってます。熱は伝わりますけど…。kenboh的にはオススメできます。ちょっとのことでは裂けないくらいの強度もあります。

　エンジンオイルはHONDA純正を入れてあげました。

　ハイスロとフロントホイールが揃えば、フロントフォークが待ってます。

　今年中に完成するのかな…？
　K君の部品調達待ちです。